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能裝進口袋的熱電偶測溫工具
在電池和汽車測試中，溫度測量是不可或缺的一環。傳統儀器因體積大、不方便攜帶、擴展性差等問題，以滿足不了新的測試需求。例如動力電池模組測試中為監測電芯和焊點的溫度，需要采集多通道的溫度數據，傳統儀器存在通道擴展性差的痛點。而汽車路測過程中需要監測電機、電池、空調、座艙等位置的溫度，要求測溫設備盡可能便攜和小巧，測溫儀器不太適用于這樣的應用。如果您在測試中遇到類似的問題，不妨了解一下致遠電子的ZAD2116。
2025-07-03
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16通道熱電偶溫度采集器ZAD2116
ZAD2116是一款16通道熱電偶溫度采集器，兼容K、T型熱電偶，可測量-200~1360℃，精度為0.05%±0.5℃，每通道速率10SPS。產品支持Wi-Fi通訊、RS-485/CAN通訊，并支持TF-Card本地數據數據記錄，可有效保障測試數據的完整性。溫度采集器通過有線、無線收發數據，實現多通道溫度實時監測，可廣泛應用在電池測試、汽車路測、儲能測溫、金屬冶煉等應用中。
2025-06-30
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汽車總線工具鏈軟件ZXDoc第十四期-溫度采集ZAD系列
最后一期我們演示一下通過ZXDoc獲取到ZAD系列的溫度數據，致遠電子提供總線記錄和模擬量溫度采集的一整套方案。本次我們使用模擬量溫度采集設備ZAD2116給大家演示一下相關配置。
2025-01-14
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整車數據記錄與溫度采集也能同步？
國內新能源汽車發展中各大車廠群雄逐鹿，皆是欣欣向榮的一番景象，良性的市場競爭必然有淘汰，某些新勢力車企已逐步敗下陣來。個人認為車輛和車廠能否受到市場認可，除了價格、舒適性、品牌力之余安全性和可靠性更是用戶備受關注的點，這也不難說明為什么越來越多車廠在汽車研發階段更注重各類臺架測試和路試測試了。
2024-11-13
在電池和汽車測試中，溫度測量是不可或缺的一環。傳統儀器因體積大、不方便攜帶、擴展性差等問題，以滿足不了新的測試需求。例如動力電池模組測試中為監測電芯和焊點的溫度，需要采集多通道的溫度數據，傳統儀器存在通道擴展性差的痛點。而汽車路測過程中需要監測電機、電池、空調、座艙等位置的溫度，要求測溫設備盡可能便攜和小巧，測溫儀器不太適用于這樣的應用。如果您在測試中遇到類似的問題，不妨了解一下致遠電子的ZAD2116。
ZAD2116是一款16通道熱電偶溫度采集器，兼容K、T型熱電偶，可測量-200~1360℃，精度為0.05%±0.5℃，每通道速率10SPS。產品支持Wi-Fi通訊、RS-485/CAN通訊，并支持TF-Card本地數據數據記錄，可有效保障測試數據的完整性。溫度采集器通過有線、無線收發數據，實現多通道溫度實時監測，可廣泛應用在電池測試、汽車路測、儲能測溫、金屬冶煉等應用中。
最后一期我們演示一下通過ZXDoc獲取到ZAD系列的溫度數據，致遠電子提供總線記錄和模擬量溫度采集的一整套方案。本次我們使用模擬量溫度采集設備ZAD2116給大家演示一下相關配置。
國內新能源汽車發展中各大車廠群雄逐鹿，皆是欣欣向榮的一番景象，良性的市場競爭必然有淘汰，某些新勢力車企已逐步敗下陣來。個人認為車輛和車廠能否受到市場認可，除了價格、舒適性、品牌力之余安全性和可靠性更是用戶備受關注的點，這也不難說明為什么越來越多車廠在汽車研發階段更注重各類臺架測試和路試測試了。
